天籁 S380 大师版主要在内外设计上进行了升级。
不过他也坦承，「训练之后仍有大量工作要做」。稳定性、成本、安全合规，一堆问题还没解决，离真正可用还有距离。
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「這表明中國模型至少已達到現有技術的前沿水平，」科尼表示。「如果字節跳動能憑空打造出這樣的模型，中國企業還藏著哪些其他類型的模型？」